FLH SHOVEL SPECIAL



Special interamente costruita artigianalmente. Telaio rigido costruito recuperando alcune parti in fusione originali.

Serbatoio olio realizzato a forma del parafango per renderlo “invisibile”. Carrozzeria che ricorda le linee originali del FLH ma costruita da Loris. Tutte le parti in ottone sono realizzate nella mia officina e rendono questa moto molto affascinante sopratutto per la sua essenzialità. Un tocco di classe, il manubrio “nudo”anche se la moto presenta un doppio disco freno anteriore e una frizione idraulica.


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